车子不同于其他产品，由于车子体积较大，在下线之后的运输过程中不可能一次也没有启动和行驶。所以当拿到新车时，上面有一定的行驶里程数都是很正常的。如果拿到的新车里程表显示是“0”，那么我们可以肯定这款车的里程表是被人为修改过的。
一款新车从流水线上拼装完成之后，里程表显示的确是“0”，但一旦离开流水线第一件事情就是由装配工人发动车子然后将其开到流水线旁空地停放，当停放到某个数量时，这些车子又将统一被移动到厂家的停车场统一放置。然后按照经销商的订单通过板车运送到各个地区。在这个过程中的移动路线长短，里程表都将真实地记录。根据厂家不同，里程表数据可能是5～30公里之间，在这个区间内的数值都是正常的，超过太多，则购车者需要引起注意。当然除查看里程表之外，出厂日期也需要留意，在发动机舱内能看到出厂标牌，如果和购买日期相差超过一年，那就是库存车。轮胎也需要留意，新车轮胎不会有磨损，如果轮胎非但没有毛刺而且还有轻微磨损的话，那么里程表也很可能被动过手脚。在新车买回来之后，行驶一段里程再打开发动机舱盖，如果发现任何地方有漏油、漏气、漏水等情况，那么就说明车辆的质量存在问题。虽然新车一般不会有这种情况，但万一发现了一定要第一时间向经销商提出全面检测，如果有问题就需要提出索赔。
一款新车从流水线上拼装完成之后，里程表显示的确是“0”，但一旦离开流水线第一件事情就是由装配工人发动车子然后将其开到流水线旁空地停放，当停放到某个数量时，这些车子又将统一被移动到厂家的停车场统一放置。然后按照经销商的订单通过板车运送到各个地区。在这个过程中的移动路线长短，里程表都将真实地记录。根据厂家不同，里程表数据可能是5～30公里之间，在这个区间内的数值都是正常的，超过太多，则购车者需要引起注意。当然除查看里程表之外，出厂日期也需要留意，在发动机舱内能看到出厂标牌，如果和购买日期相差超过一年，那就是库存车。轮胎也需要留意，新车轮胎不会有磨损，如果轮胎非但没有毛刺而且还有轻微磨损的话，那么里程表也很可能被动过手脚。在新车买回来之后，行驶一段里程再打开发动机舱盖，如果发现任何地方有漏油、漏气、漏水等情况，那么就说明车辆的质量存在问题。虽然新车一般不会有这种情况，但万一发现了一定要第一时间向经销商提出全面检测，如果有问题就需要提出索赔。
