上次说我要去挖宝，这次说一说我的行程。一路上的精彩经历这是让人难忘。从哪里说起呢？就从我的第一站开始吧，骑行经历开始！！
8：30在延庆地质博物馆门前停好车，整理一番，近9点钟出发。延庆温度比市区要低几度，北风，3、4级。这就是说，往西北方的松山路口和闫家萍骑行，不间断地有风姑娘亲吻我的面部，缠绵着我的身体。到松山路口已经10点，但真正的强度却是刚刚开始。三档上行，不进则退。还没到西大庄科，我已觉精疲力竭。一路上游人如织，成双结对，成群搭伙，另类的是我。在西大庄科发现小队驴友上山，稍稍的有点后悔：早知道能上山，还不如联系几位朋友来海陀扎营呢。西大庄科是绿色的，是那种嫩叶初上的新绿，这时还不知道，海坨山还没完全苏醒，处于雨雪胶着状态呢。骑过西大庄科，不断的有轿车从身边掠过，也不断地受到来往游客的鼓励。当疾驰而下的靓车在你面前减速，摇下玻璃，伸出一只翘着拇指的手臂时，任谁都会觉得温暖和友善。特别是偶尔有单车从上游放下，飞轮清脆的声响和轮胎与路面的摩擦声交织在一起，如燕子一样从身边闪过，与我顶风上行的苦难样子形成鲜明对比时，我简直要崩溃了。我几次想掉头也放坡下去，体会了那种惬意以后再骑上来。但马上会有个声音提醒我：那么做，吃亏的还是你。当逆风上行累得我腰酸腿麻的时候，我看到了闫家萍垭口的横杆。同时看到有三名驴友从海陀方向下来，重装装束，已经被冻得不像样子了。我问：“海陀扎营很冷吧？”答曰:“很冷，夜里冻醒好几次。”旁边护林员大哥说话了：”不让你们上非得要上，这个时候有什么玩的啊？”看来这三个兄弟是硬闯上去的。我和三位驴友互相拍了照片，各奔南北。平时爬山从延庆包小面到这里，师傅们都说从延庆南菜园到这里是60公里，假如准确的话，这60公里我骑行了4个小时。
北风还在不停地肆虐，体感风力有5级左右。我放坡下去，因风力阻挡，增强了下山的安全性。但温度很低，只穿一件T恤和皮肤衣的我，已经被冻得手脚生疼了。无论怎么说，下山的骑行还是很惬意的，最销魂是耳边流淌的风声。这种上山苦逼，下山恣意销魂的骑行，可是蕴含着万事万物的大道理呢，凡事总要先付出了，总要先吃苦了，然后才能有真实的幸福呢。起码这犹如一段激情吧，无量的积累换来洞房花烛幸福销魂。但这种幸福总是来之不易，去之却迅速。很快我来到大海陀乡，路边店吃一碗热面和一盘拌豆腐后，继续前行。不到三点来到雕鹗镇的三岔路口。从闫家萍垭口到雕鹗镇有精确里程：27公里。这一段路，全是下行，坡度不大，车辆不多，路况较好。经过大海坨村路口，可仰视海坨山的容颜。在大海坨村口，有新兴建的平北抗日纪念馆，在往下游还有一个古庙的山门。这一天冷风习习，北风猎猎，但一点没有妨碍人们出行。在农田两侧，听着好多京牌的私家轿车，男男女女，还有儿童在农田和河谷地带挖着什么。我好奇地停下询问，告诉我在挖野菜。出了山谷，就到了大海陀乡。道路与S241省道汇合。一路东北行驶，很快到了雕鹗镇。
雕鹗镇地处海坨山正北侧，这里向西南通怀来、官厅一带；向东南通赤诚的后城、白河堡一线；向北通向赤诚县以远的塞外草原。作为京津生活用水水源的白河，蜿蜒流过。地理位置非常重要。在这里我觉得原来用两天骑行环海坨山的计划有必要改变了。没有走过时，不知道路有多远，计划在这里住宿的。路标显示雕鹗镇到延庆城区还有83公里，这差不多是一半的路程，骑快一点晚上八点钟可以到延庆了。
雕鹗镇到后城镇，路面宽阔吧，平坦，坡度不大，车辆不多，白河在路旁伴随，蜿蜒曲折，两侧有山峦起伏，时而看到残破的长城，时而看到古老的村庄，向白河下游骑行，右侧就是被千山万壑推举起来高耸挺峙的海坨山脉。我不断的观察着右侧的这道大山，山势雄伟，此时扭头张望还是艳阳高照，蓝天白云，不一刻又呈乱云飞渡，黑云低垂景象。我暗暗思忖：黑云压城，山鬼肆虐，阴气好重啊。果不其然，第二天听说当天晚上有19名驴友迷路，被困山上。从雕鹗镇到后城镇，大部分路段是峡谷地形，白河伴随着陡峭的山峦，并与山峦画出无数个太极图形，充满着大气和神秘的气息，经过后城镇时，左侧的丹霞赤壁雄浑震撼，著名的四十里长嵯斜卧在北部，屏障着后城镇的村村落落。
我在后城村边的路上停下来，与老乡聊天，感觉到了他们生活的安逸和超脱。骑行在这千山万水之中，匍匐在这块累生累世先民开垦、生息的土地上，从心底涌起一种安宁、踏实和温暖的感觉。这是一种故国家乡的感觉，一种怀抱的感觉。
18点半，来到白河堡水库的岸边，这时从东边压过一道黑云，并开始有雨点飘下。我正好赶到一家农家院门前，为了躲避阵雨，也为了填填肚子，我停下来再次吃一碗面条和一盘炒豆腐。差不多一小时以后继续赶路，做环水库骑行，往佛爷顶垭口爬升。待到垭口时天已经黑下来了。正好石景山的两个小兄弟骑行到了这里要往千家店去，互相拍照以后，各自下坡。放坡到旧县时天已经黑透。没有车灯，没有头灯，速度大受影响，骑行到延庆城区时，已经快到21点了。
一天下骑行大约170公里，这是自己的一个骑行记录。累并快乐着。今天现在这里休息，明天继续我的下一站。
